![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dr_transЯ всегда говорю, что в любом ДТП виноваты оба. Один нарушает правила, а второй совершает преступное бездействие. Дорога -- это прерия, стихия -- все дикие, и никто не заинтересован в аварии. Так на самом деле. Просто возможности разные. По-разному учились. Но если один уже нарушил (по любой причине, включая безмогзлость), то у другого есть еще выбор:
а) быть потерпевшим,
ИЛИ
б) принять меры для избежания аварии.
И не надо забывать, что эти меры всегда могут быть предупредительными. Надо этим пользоваться. Надо смотреть не себе под колеса, а на на 2 светофора вперед.
Я уже писал... вся беда в том, что в советских ПДД и дальше в Украинских написано, что участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что остальные участники дорожного движения знают и соблюдают ПДД. Это грубейшая ошибка. Надо наоборот. Было бы гораздо спокойнее, если бы правила требовали обратного: не рассчитывать на знание правил. Да, та самая "обезьяна с гранатой". Так, кстати, прописано в ПДД США и многих других стран. Т,е. ответственность на всех участниках этого самого движения. Тогда будет проще.
У нас преимущественно ездят против шерсти. Так ведь ближе.
а) быть потерпевшим,
ИЛИ
б) принять меры для избежания аварии.
И не надо забывать, что эти меры всегда могут быть предупредительными. Надо этим пользоваться. Надо смотреть не себе под колеса, а на на 2 светофора вперед.
Я уже писал... вся беда в том, что в советских ПДД и дальше в Украинских написано, что участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что остальные участники дорожного движения знают и соблюдают ПДД. Это грубейшая ошибка. Надо наоборот. Было бы гораздо спокойнее, если бы правила требовали обратного: не рассчитывать на знание правил. Да, та самая "обезьяна с гранатой". Так, кстати, прописано в ПДД США и многих других стран. Т,е. ответственность на всех участниках этого самого движения. Тогда будет проще.
У нас преимущественно ездят против шерсти. Так ведь ближе.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-05-31 01:46 am (UTC)no subject
Date: 2017-05-31 02:36 pm (UTC)no subject
Date: 2017-05-31 01:10 am (UTC)и отношение людей-водителей между собой гораздо важнее чем отношения водителей к этим самым правилам.
по рассказам в Израиле на дорогах настоящая война, типа хуже чем в Россие.
Зато китайцы меня убили: вопиющие пренебрежение правилами при совершенно безконфликтном отношении окружающих.
Типа 4-5 полосный (в каждую сторону) бульвар пересекается с круговой развязкой. Мужик на ржавом грузовом мотороллере едет с развязки наискосок напротив движение через все 4 полосы и никто не устраивает истерик и аварий. Все не спешат, останавливаются по очереди и как-то разъезжаются.
Кино про Одессу не впечатлило. При таком чахлом движении еще и аварии устраивать - это таки надо быть изрядными козлами.
no subject
Date: 2017-05-31 09:27 am (UTC)Просто я стараюсь не выезжать в такие часы и вообще днем. Могу себе позволить не стоять в пробках, т.к. работаю дома. А магазины открыты до 22 и позже, так что я все нужное успеваю сделать вечером по свободным дорогам.